101、103、104电力规约报文解析工具

虚拟一个PXI-4472，编制一个完整的LabVIEW软件，完成功能如下：1、8个通道模拟信号连续采集、显示和记录（存盘）；2、采样率、耦合方式、记录时间（最长60min）、记录文件名和路径等可以在面板设置；3、记录文件可以读取显示，可选择显示的通道，每屏显示1000个数据，利用滚动条可以定位文件读取起始位置，并自动向后滚动，通过暂停键可以暂停；4、对显示窗口的波形数据，可以显示波形的有效值、峰峰值、频率等参数；5、具有光标功能，可以读取光标处的幅值、时间；6、可以最大化界面，界面不应有明显变形，点击退出按钮可以正常退出。

基于无标度集聚网络的博弈模型；采用囚徒困境博弈模型；内附.m文件和doc解释文件

此程序时关于测量中的空间前方交会的算法，并有效的进行了类的分装，并按照小数点后四位有效数字的形式输出计算结果！

【实例简介】基于STM32电机库交流感应电机程序，SVPWM矢量控制算法，单电阻三电阻霍尔采样，有无速度传感器均可控制

matlab版本的红外目标跟踪的代码，供大家参考查阅，有一定的价值

基于视频检测的车辆测速方法 基于视频检测的车辆测速方法《现代电子技术》2009年第23期总第310期b电子技术应用1.4基于灰度的图像匹配图像下端位置在世界坐标中的点(即Pa)距离相机的水由于拍摄范围较小,在两帧间.忽略车辆因远离相平距离,即图像中距离相机的最近点:;D_FAR为图像机产生的几何变化,根据图像块间的灰度差平方和作为上端位置在世界坐标中的点(即P)距离相机的水平距匹配判定依据离,即图像中距离相机的最远点;O为摄像机光心;HsiE=∑/li,j-I1(i,j)76)为图像高度;P为机动车上某一点,该点在图像坐标系式中:1,(i,j是第n帧中车尾处图像块l()为中的纵坐标上(即图像高度方向)对应点Q;dst为机第n+1帧中,从对应于第n帧的车尾位置开始,向上动车上的点P距离摄像机的水平距离;Y为机动车上依次搜索到的图像块的点P距离地面的高度如图2所示,在第87帧的帧差边缘二值图像中(c)由世界坐标中的相互关系可得检测到车尾时,将86帧中车尾区域对应图像作为被匹Z0= arctan(D_NEARH-CAM) (8)配图像(图2(a)),在87帧中搜索与该图像最匹配的位arctan(D-FARH- CAM置(图2(b))。图2(a)、(b)屮矩形框在垂直方向上移动结合图像坐标系的像素,即相机坐标系下车辆移功的距离∠0=(∠甲-∠0)12= arctan/ H/22车辆测速方法∠U= arct an2.1速度测量在各种测速方法中,所有的测速设备都是依据由式(5)可得:式(7)得到的n△s/△(7)利用视频检测方法对午辆进行测速时,Δt为两帧对车辆上任意点P到相机光心连线,与相机垂直图像之间的时间差,可根括摄像机采集帧率计算得到,方向的夹角通常是一个固定值,Δs需要通过图像处理方法在图像∠中= arctan H_CAM-y序列中找到被测车辆实际移动的距离。考虑图中∠中,∠0,∠8∠之间的关系,有:2.2距离测量考虑摄像机架设位置和角度,对两张图像中相匹配∠φ=∠0+(∠4-∠0)/2+∠V1Qn>H/2点建立车辆移动距离模型,如图3所示∠0+(∠9-∠0/2-∠Qv

银行系统项目设计文档(详细文档)编写虚拟社区遇到的困难及解决方法 在编码的第一开始，我们就遇到了巨大的难题，分工是很细致了，但是如何来让每个人编写的代码其他人都能用呢？ 这时候我们才发现设计和分工不是最难的，最难的是合作，但是我们并不惧怕困难，先考虑各个人编写的代码其他那几个人用得到，自己编码时要用到别人的那些代码，同时个人编码之前先写好Public 类名以及需要参数和返回参数。这样别人子要知道如何调用函数就行了。在对数据库操作方面我们也屡屡出错，为此我们到图书馆找来数据库SQL方面的书进行学习。后来，我们在RMI远程调用方面也遇到了问题。及使用安全策略文件来设置Java程序权限的问题

关于自适应波束形成方面的几个准则和相应matlab代码，有注释，能成功运行

完整的舞蹈机器人源代码并带有详细的解释，以及资料包

该代码基于Matlab，实现了相移法解相，解包，三维计算等功能！但是还需要去完善，结果不是很好。