TI TMS320F28335 DSP官方文档

《电力电子系统建模及控制》可作为电力电子与电力传动专业及相关专业的研究生教材，也可作为从事电力电子装置、变频器、电子电源等开发、设计工程技术人员的参考书。本书重点介绍电力电子系统的动态模型的建立方法和控制系统的设计方法。电力电子系统的建模与控制技术涉及功率变换技术、电工电子技术、自动控制理论等，是一门多学科交叉的应用性技术。本书内容包括：电力电子系统建模方法如状态空间平均、平均开关网络模型和统五邕路模型等，电流蜂值控制的稳定性问题及改进稳定性的方法，DC／DC变换器反馈控制设计，三相PWM整流器动态模型和三相PWM逆变器的动态模型，三相PWM变流器的解耦控制，三相PWM变流器的

代码原封不动摘自《COM技术内幕》，只不过从MAKEFILE转为vs2008实现。vs2008包含两个工程：Com工程，创建Com组件； Client工程，使用Com组件Client目录： 示例如何使用COM组件Com目录： 示例如何创建COM组件Debug目录： REGISTER.BAT 注册com组件 UnREGISTER.BAT 反注册Com组件 Client.exe示例如何使用Com组件 Cmpnt.dll手动编写的Com组件

使用ZMNL 或SIRP方法实现地杂波、海杂波的仿真实现，版权所有

分别用直方图，自适应，对比度调整方法实现彩色图像的增强，有代码，有图片

ssh+mysql实现，包含项目源码，mysql数据库文件，项目使用教学视频以及论文文档。本项目使用eclipse完成。

智能交通系统(ITS)已经是一个非常活跃的研究领域，是一项涉及众多组织协调合作，共同研究、开发、实施、调控的大系统。现代系统仿真技术为智能交通系统的发展提供了更多的先进技术和分析手段。 系统仿真，是以控制论、相似原理和计算机技术为基础，借助系统模型对系统或未来系统进行实验研究的一门综合性新兴技术。利用系统仿真技术，研究系统的运行状态及其随时间变化的过程，并通过对仿真运行过程的观察和统计，得到被仿真系统的仿真输出参数和基本特性，以此来估计和推断现有系统或未来系统的真实参数和真实性能，这个过程称为系统仿真过程。而交通流理论既要考虑总体流动特性的宏观模型，也要考虑单一车辆行为的微观模型，是一门运用

C# 通过COM端口读取数据private void serialPort1_DataReceived(object sender, System.IO.Ports.SerialDataReceivedEventArgs e)

基于matlab的msk仿真程序。里面包括了msk的正交调制的程序，以及msk相干解调的程序。并且程序中还分析了msk的功率谱，能够做出msk的调制与解调过程中的波形。

基于OpenCv实现了模板图像的旋转匹配，此代码基于matchTemplate函数封装实现可以得知旋转角度的模板匹配

基于图像Hu不变矩及图像的欧氏距离对二值图像进行分类