Libsvm参数实例详解(含具体程序代码，可运行）

　频率步进雷达是一种距离高分辨雷达,传统的处理方法是采用频时转换( IDFT) 获得目标的一维距离像,实际上其处理也可以采用时频转换(DFT) 的方式进行,这时也可把频率步进雷达看作是一种载频跳变的脉冲多普勒(PD) 雷达. 采用这种分析方法的优点是,在高重复频率(HPRF) 的情况下,可以通过雷达系统的参数设计和信号处理,同时获得不模糊的测速性能和距离高分辨性能,并解决HPRF PD 雷达的距离模糊问题. 本论文在分析频率步进雷达时频转换(DFT) 处理的基础上,给出了HPRF PD 频率步进雷达系统参数设计准则及频时耦合的解决方法,以及距离模糊问题的解决方案. 理论分析和仿真结果

资源结合李银斌师兄的论文第三章，编写得到NUFFT算法，实现从非均匀采样点得到均匀频谱，自己使用正确有效。希望能帮到需要的同学

这个和淘宝上买的一样，只是我把元件改为DIP元件！方便DIY！

整个系统分菜单栏与运行图显示两部分 1.菜单栏包括：列车时刻表，列车晚点登记 2.列车时刻表：点击后形成窗口，显示列车（火车）车次，出发和到站的时间 3.列车晚点登记：点击后形成窗口，输入晚点火车车次，晚点时间和实际到站时间，并有确定按钮。在有晚点登记时，运行图显示部分自动调整并且更新列车时刻表里的内容 4.运行图显示部分：表示时间和车站的轴线（绿色的线）是固定不变的，表示火车运行的斜线（红色和蓝色的线）是由列车时刻表里的信息决定的。

PFC5.0相关代码（初学者必备）内含ball、wall、measure、contact、history、solve等命令讲解，也包含地震波的讲解与三轴伺服

入门好帮手，基于sift改编的surf算法。速度比surf快，可以连接硬件实验，有matlab的接口调用方便。

profibus开源代码、SPC4.pdf、PROFIBUS-DP从站编程开发-从入门到精通.pdf

汽车底盘集成控制的matlab/simulink程序。

【实例简介】主要包括isight的入门教程，包括基础视频，ppt和源程序

通过Simulink平台搭建的BLDC仿真模型，可实现转速调节。