NEC公司生产的0547d系列78K示例程序

电梯门禁系统：包括系统原理图，通信流程图和C语言源程序 AT89C52控制H6152读卡器读写Mifare射频卡并通过CAN总线连接系统主机，CAN总线控制器为SJA1000，收发器为P82C250.-Door guard system of the lift, Including systematic principle picture and source program . AT89C52 control H6152 card reader to write Mifare radio frequency nip and connect the systematic host computer through CAN bus to read, CAN bus controller is SJA1000, the transceiver is P82C250.

前言想了很久,要不要写这篇文章?最后觉得对操作系统感兴趣的人还是很多,写吧.我不一定能造出玉,但我可以抛出砖.包括我在内的很多人都对51使用操作系统呈悲观态度,因为51的片上资源太少.但对于很多要求不高的系统来说,使用操作系统可以使代码变得更直观,易于维护,所以在51上仍有操作系统的生存机会.流行的uCos,Tiny51等,其实都不适合在2051这样的片子上用,占资源较多,唯有自已动手,以不变应万变,才能让51也有操作系统可用.这篇贴子的目的,是教会大家如何现场写一个OS,而不是给大家提供一个OS版本.提供的所有代码,也都是示例代码,所以不要因为它没什么功能就说LAJI之类的话.如果把功能写全了,一来估计你也不想看了,二来也失去灵活性没有价值了.下面的贴一个示例出来,可以清楚的看到,OS本身只有不到10行源代码,编译后的目标代码60字节,任务切换消耗为20个机器周期.相比之下,KEIL内嵌的TINY51目标代码为800字节,切换消耗100~700周期.唯一不足之处是,每个任务要占用掉十几字节的堆栈,所以任务数不能太多,用在128B内存的51里有点难度,但对于52来说问题不大.这套代码在36M主频的STC12C4052上实测,切换任务仅需2uS.

应用背景手头有很多avr的atmel M8芯片，好多都是拆机片，所以很多熔丝位都不清楚怎么设置的，因为无法进入编程模式，所以搞了一个这程序，恢复avr芯片的默认熔丝位，如果是M8以外的芯片，可能需要修改程序的熔丝设置。使用很简单，按照main.c里介绍的连线即可，参考了一个使用atmel M8做的高压编程器的源码。本来是在国外网站找了一个M8做的现成的板子，自己做板的时候，莫名其妙的不能工作，就没有继续了。于是自己捣鼓出了这个，应该atmel的avr芯片都可以通用。上传的源码有参考的原版avr芯片的设计图，按图索骥链接at89s52就可以了。还有很多冗余代码，本来是准备全自动化操作，根据读到的avr芯片id来自动修改熔丝位（fuse），结果发现很多锁死熔丝位的片子都无法读到正确的id，所以作罢，有能解惑的请发邮件给我。 邮箱 jarodlau@gmail.com关键技术使用的定时器来控制时间，按照avr高压编程的时序图来设定程序，修改了多次，只用了1个三接管，1个led，5个电容，2个电阻，若干连线，一个89s52单片机，1个12v电源，1个7805。还有很多冗余代码，本来是准备全自动化操作，根据读到的avr芯片id来自动修改熔丝位（fuse），结果发现很多锁死熔丝位的片子都无法读到正确的id，所以作罢，有能解惑的请发邮件给我。

鼠标驱动程序原代码，在linux下运行，非常好的资料-mouse-driven program source code in linux running, very good information

这是我制作的一个简易自动入库小车，希望对初学者有点帮助-This is what I produced a simple automatic warehousing car, hoping a little help for beginners

学习canopen的可以看看，花了我一个月的时间写、调试成功。但这个是从机模式，主机可以用带有canopen的屏，我是在战舰STM32的平台上完成的

检测电源的汽油泵三相蜂鸣器系统。

opentcp for Coldfire 5282 processor running ucOS

12232点阵信利液晶基本驱动程序-12,232 basic benefit LCD Driver

嵌入式ARM开发板实现一个简单WEB服务器的程序