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对三相光伏并网逆变系统的最大功率点跟踪控制和并网逆变电流控制进行研究。建立了光伏电池的数学模型，并对两级式并网逆变拓扑结构实现MPPT控制进行细致的研究分析，在Boost电路下进行了最大功率点跟踪控制的仿真。网侧逆变器的控制策略是整个控制系统的关键部分。文中主要介绍了MPPT控制策略的基本原理，详细阐述了在仿真软件MATLAB/simulink环境下实现扰动观察MPPT控制方法，最后给出了仿真实验结果。

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包含matlab-BGL工具箱（版本4.0.1）以及工具箱的使用说明（版本2.1）

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高级驾驶辅助系统 [1] 是利用安装在车上的各式各样传感器，在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和安全性。 近年来ADAS市场增长迅速，原来这类系统局限于高端市场，而现在正在进入中端市场，与此同时，许多低技术应用在入门级乘用车领域更加常见，经过改进的新型传感器技术也在为系统布署创造新的机会与策略。

机器人控制仿真程序（MATLAB源程序）