MATLAB车牌识别系统

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使用RTMPdump(libRTMP)直播来自v4l2的摄像头数据 ，详细内容见博客：http://blog.csdn.net/li_wen01/article/details/71548079

用matlab对cordic算法进行仿真验证，然后用verilog在FPGA上实现，并在modelsim上进行仿真验证，仿真结果均正确

基础科学实验类：设置物位置设置透镜位置，设置曲率设置屏位置生成投影像（由物像接物理规律提取生成）调整物位置，展现效果调整镜位置，展现效果调整屏位置，展现效果

可用于检测图像被篡改位置的脆弱水印matlab实现

太阳能路灯系统能耗较大,所需配套的蓄电池容量也较大,造成成本过高,影响了太阳能路灯系统的实际工程推广。针对此问题,设计出了一种新型的节能照明控制器,与传统路灯控制器相比,可使能耗大大降低。该控制器控制功能易于实现,运行可靠,可使照明工程既满足功能性的要求,又能实现最大限度的节能。

【实例简介】西储大学轴承实验数据（12Hz驱动端轴承全），该实验台包括一个2 马力（1.5KW）的电动机，一个扭矩传感器/ 译码器，一个功率测试计,还有电子控制器(图中没显示) 。待检测的轴承支撑着电动机的转轴,驱动端轴承为SKF6205 ，风扇端轴承为SKF6203 ，下表中分别列出了两种轴承的几何尺寸和各部件的故障频率。轴承用电火花加工单点损伤，损伤直径分为（0.007英寸=7 mils =0.177 8 mm，0.014英寸=14 mils =0.355 6 mm ，0.021英寸=21 mils =0.533 4 mm，0.028英寸=28 mils =1.016 mm ，0.04英寸=40 mils =1.016 mm。（1英寸=25.4mm）其中，轴承外圈的损伤点在时钟:3 点钟、6 点钟、12 点钟3 个不同位置进行设置。电动机风扇端和驱动端的轴承座上方各放置一个加速度传感器用来采集故障轴承的振动加速度信号。振动信号由16 通道数据记录仪采集得到，采样频率为12 kHz，驱动端轴承故障还包含采样频率为48 kHz 的数据。功率和转速通过扭矩传感器/ 译码器测得。

北邮通信原理 第三版 周炯槃 课后习题答案详解 主要是1-6章节习题答案，可供作业和复习使用，考试很多原题的

In the Multi-Objective Grey Wolf Optimizer (MOGWO), a fixed-sized external archive is integrated to the GWO for saving and retrieving the Pareto optimal solutions. This archive has been employed to define the social hierarchy and simulate the hunting behavior of grey wolves in multi-objective search

MATLAB微分方程高效解法：谱方法原理与实现（书和代码）