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该文介绍了一种小型飞机飞行模拟器飞行仿真模型的开发过程。建立了非线性的动力学方程和起落架模型,采用插值方法生成气动系数, 利用SimulinkTM中航空工具箱构建环境模型, 使用StateflowTM 表述逻辑关系。气动数据来源于DATCOM。较为完整的模型,使得仿真整个飞行的过程,滑跑,起飞,巡航,降落得以实现。进行了飞机起飞和降落阶段的仿真,结果表明模型可用。非线性的数学模型能够比较真实地反映飞机的实际特性。仿真模型开发的成功为模拟器的建立打下了基础。

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《商用车控制系统局域网络（CAN 总线）通信协议》根 据 国 家 质 量 监 督 检 验 检疫总局国家标准制修订计划20030943-T-5 号进行编制。CAN 总线是一种串行数据通信协议，最早由德国BOSCH 公司推出 ,用于汽车内部测量与执行部件之间的数据通信。CAN 推出之后，世界上各大半导体生产厂商迅速推出各种集成有CAN 协议的产品，由于得到众多产品的支持，使得CAN 在短期内得到广泛应用。

本人负责写过好几个专利，这是本人写作过程中总结的发明专利的说明书的模板，可以说一看就懂，适合初写者。

这是16年毕业设计，在此文件中，包含了此前收集到的各种版本，包括VB,C，java的版本等八个，另包括本人最后完成的毕业设计，有毕业答辩所需要的各种文档。论文，评阅表（包括答辩老师所提出的问题以及回答），答辩PPT等，，本人的设计综合了此前版本所有优秀的地方，附加了所需要的sql文件。

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