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各种雷达的回波信号模拟，有很好的参考价值，可以用来做雷达信号处理算法的研究

说明：  电动汽车充电负荷时空分析，对电动汽车的研究非常有帮助，建议下载。(Spatio-temporal analysis of electric vehicle charging load is very helpful to the research of electric vehicle. It is recommended to download.)

雷达辐射源定位技术中通过用GDOP来计算定位精度(Radar Emitter positioning technology to calculate the positioning accuracy by using the GDOP)

说明：  模拟调制识别各特征参数随信噪比变化曲线。信号的瞬时信息包括瞬时幅度、瞬时相位、瞬时频率及其不同角度的统计特征值，其中瞬时幅度、瞬时相位、瞬时频率是一个信号最基本的特征。（AM、DSB、SSB、VSB、FM、AM-FM）(Simulated Modulation Recognition Curve of Variation of Characteristic Parameters with Signal-to-Noise Ratio)

程序目录 附录一。MATLAB程序：busmod.m文件 ％ 汽车悬架系统模型建立 附录二。MATLAB程序：PID.m文件 ％ 悬架系统根轨迹图和PID控制器设计 附录三。MATLAB程序：bode.m文件 ％ 汽车悬架系统Bode图法频率响应设计 附录四。MATLAB程序：stafeed.m文件 ％ 汽车悬架系统的状态反馈控制器设计 附录五。MATLAB程序：modela.m文件 ％ 双轮汽车悬架系统的动力学仿真主程序 附录六。MATLAB程序：model.m文件 ％ 双轮汽车悬架系统状态方程模型子程序 附录七。MATLAB程序：busmod2.m文件 ％ 双轮汽车悬架系统模型 附录八。MATLAB程序：PIDf.m文件 ％ 汽车前悬挂系统减震系统的PID控制器设计 附录九。MATLAB程序：PIDb.m文件 ％ 汽车后悬挂系统减震系统的PID控制器设计 附录十。MATLAB程序：Fevfunc.m文件 ％ ER 减振器阻尼特性函数插值 附录十一。MATLAB程序：FevFig.m文件 ％ ER 减振器阻尼特性函数绘图 附录十二。MATLAB程序：BusFUN.m文件 ％ ER 电流变减振系统分析 (未调成功) 附录十三。MATLAB程序：BusGUI.m文件 ％ 单悬挂减振器常规控制器设计动画演示界面(err)

说明：  结合风场实时数据以及风场气象数据，分析了实时数据并制定了数据清洗规则；针对风电功率预测领域预测精度低的问题，采用lssvm算法进行预测。(Combined with real-time wind field data and wind field meteorological data, the real-time data was analyzed and data cleaning rules were formulated. For the problem of low prediction accuracy in the field of wind power prediction, lssvm algorithm was used for prediction.)

在信号处理应用上的，求取一维信号曲线的盒维数(Obtaining box dimension of one dimensional signal curve)

这个是DFT-S OFDM的接收端平均信噪比PDF和CCDF仿真图(This is the DFT-S OFDM receiving end of the average SNR simulation diagram PDF and CCDF)

实现6个节点的直流潮流计算，功能已经得到验证。(DC power flow program of 6 nodes)

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