zishiying

提出了一种新的算法结构,通过建立“局部环境因数”模型,利用集中式处理模式,动态 分配全局勘探和局部开采子种群比例,有效地实现分工目的,平衡算法的局部和全局搜索能力。将其 应用到两个不同类型的实际工程约束优化问题中进行验证,并与其他文献的改进算法进行了对比。 实验结果表明,该算法比其他改进算法在计算精度、效率、鲁棒性上都有很大的提高(Anewalgorithmarchitecturewasproposed. Inorder to adjust effectively the ratioof exploration subgroup versusexploitationone, the algorithmadopted the centralizedprocessingtechnique toconstruct the local environment factor, andbalancedthe local andglobal searchcapabilitiesof the algorithm. Furthermore, comparedwithother improvedintelligent algorithms, experimental results got from the application and verification of real constrained engineering design problem indicate that the algorithmperformsbetter intermsof accuracy, efficiencyandrobustness)

Its a software,unlock your pattern

信道编码（线性分组码 卷积码），交织器的仿真(Simulation additive white Gaussian noise channel and multi-channel fading by)

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engCallMATLAB：fortran调matlab的例子(engCallMATLAB: fortran tune matlab example)

最小二乘法matlab程序，用于参数估计，可以用于系统辨识和自适应控制。(Least squares method matlab program for parameter estimation, system identification, and can be used for adaptive control.)

rigor function for wavelet processing in wavelab

基于MATLAB/Simulink的汽车ABS半实物仿真,本文所研究的是一种基于MATLAB/Simulink的汽车防抱死刹车系统（ABS）的半实物仿真的方法。本方法利用Simulink提供的模型建立车辆的传动系模型、自动变速箱模型和ABS模型等。所建成的这套半实物仿真系统既可在软件环境下对汽车进行仿真，也可以通过I/O接口与ABS系统相连接以观察系统的仿真效果，检验控制算法的合理性。通过合理改变相应参数，本系统还可以模拟实际汽车在不同工况下的工作情况，极大提高了汽车电子设备的研发工作的效率。同时，本系统也可用于教学演示。 ()

实现滑动去趋势波动分析，程序内部有解释，在MDFA文件中可以改变相应的参数值，使结果更好。x中存放的是脑电信号，这里没有上传。可以根据需要，用这种方法处理不同数据。(Achieve sliding detrended fluctuation analysis, is explained within the program, the file can be changed in the MDFA the corresponding parameter values ​ ​ so that the results better. x is stored in the brain signal, there is no upload. As needed, using this method to deal with different data.)

基于matlab开发的通用有限元软件的源程序部分，最新版本(Matlab-based general-purpose finite element software development source part, the latest version)