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车牌定位－－－VC++源代码程序 1.24位真彩色->256色灰度图。 2.预处理:中值滤波。 3.二值化:用一个初始阈值T对图像A进行二值化得到二值化图像B。 初始阈值T的确定方法是:选择阈值T=Gmax-(Gmax-Gmin)/3,Gmax和Gmin分别是最高、最低灰度值。 该阈值对不同牌照有一定的适应性,能够保证背景基本被置为0,以突出牌照区域。 4.削弱背景干扰。对图像B做简单的相邻像素灰度值相减,得到新的图像G,即Gi,j=|Pi,j-Pi,j-1|i=0,1,…,439 j=0,1,…,639Gi,0=Pi,0,左边缘直接赋值,不会影响整体效果。 5.用自定义模板进行中值滤波 区域灰度基本被赋值为0。考虑到文字是由许多短竖线组成,而背景噪声有一大部分是孤立噪声,用模板(1,1,1,1,1)T对G进行中值滤波,能够得到除掉了大部分干扰的图像C。 6.牌照搜索:利用水平投影法检测车牌水平位置,利用垂直投影法检测车牌垂直位置。 7.区域裁剪,截取车牌图像。 -positioning plates-- VC source code procedures 1.24 true color-

交通查询系统，csharp mapx开发，具有参考意义。-Transport query system, csharp mapx development, with a reference value.

飞机起飞性能计算，确定飞机的起飞性能，包括滑跑距离、起飞距离、起飞时间、离地速度，气动修正考虑了收放起落架、襟翼的影响，但未考虑地面效应.-Aircraft take-off performance calculations to determine the aircraft s takeoff performance, including the roll distance, takeoff distance, takeoff time, off speed, the amendment takes into account pneumatic retractable landing gear, flaps impact, but did not consider ground effect.

用c实现的航空售票系统,在DEV-C++环境下运行.还可以用来交作业的.-With c realize air ticketing system, in the DEV-C++ Environment.交作业can also be used for.

客车车身控制模块 分为仪表部分 前控左 前控右 尾控和中控程序模块-Bus Body Control Module into instruments of control before the end of the left anterior control right control procedures and the control module

complex network复杂网络 基本参数计算，度分布。-complex network computing the basic parameters of complex networks, degree distribution.

神经网络源代码，希望对有需要者有用，已经调试通过，请放心使用-Neural network source code, and they hope to be useful for those who need it have been debug through, please rest assured that the use of

由于飞机设计是一个需要多次反复迭代的重复过程，需要进行大量的计算，因此我们自己编写了一些MATLAB程序。-As the aircraft design is a repeated duplication of iterative process, requiring a large number of calculation, so we have written a number of MATLAB procedures.