Genetic

说明：  用matlab仿真的递推极大似然法辨识程序，可用来进行系统辨识，很好用(simulation using Matlab Recursive maximum likelihood method identification procedures, which can be used for system identification, good use)

7.1　简单数字滤波器的MATLAB辅助设计和分析方法7.2　微机继电保护算法的MATLAB辅助设计和分析方法7.3　输电线路距离保护的建模与仿真7.4　Simulink在变压器微机继电保护中的应用举例7.5　输电线路故障行波仿真举例 (7.1 Simple digital filter MATLAB-aided design and analysis methods 7.2 microcomputer relay protection algorithm MATLAB-aided design and analysis methods 7.3 Transmission Line Distance Protection 7.4 Simulink modeling and simulation of the transformer relay protection Application Examples 7.5 Transmission Line Examples traveling wave fault simulation)

bpsk code simultaion made on matlab regarding bpsk

说明：  用k均值聚类实现随机n个数分类到k类中。 k和n是可变的。用图形化显示聚类结果。 需要把两个文件放在同一目录下，运行wkmeans2D即可。(k-means )

dtft的matlab程序，与matlab自带的不同，方便大家学习交流(dtft the matlab program, comes with different matlab, facilitate exchange of learning)

说明：  通过 matlab 编程实现捷联惯导系统初始对准、惯导解算的全过程。 1）初始自对准：利用前10分钟实验车静止的数据进行惯导系统的自对准。采用前2分钟数据进行解析粗对准，后8分钟数据用五状态Kalman滤波器实现精对准；为了验证精对准性能，可在粗对准结果上把航向角人为加一定幅度（如10度）的误差，观察精对准的收敛性能。 2）纯惯导解算：对准结束后转入纯惯性导航解算，要求进行双子样的圆锥和划摇补偿，即每20ms完成一次导航解算，输出完整的导航结果包括三个姿态、两个水平速度和两个水平位置（天向通道发散不必输出），并给出姿态、速度、位置随时间的变化曲线以及位置误差曲线。(The whole process of initial alignment and inertial navigation solution of strapdown inertial navigation system is realized by matlab programming.)

先进PID控制及MATLAB仿真程序，第三章的经过运行，全都成功(Advanced PID control and MATLAB simulation program, the third chapter after a run, all successful)

涡格法计算现行气动力的matlab代码，用于飞机机翼概念设计阶段的气动力评估(Tornado is a Vortex Lattice Method for linear aerodynamic wing design applications in conceptual aircraft design or in aeronautical education)

algorithm for cancel noise

Matlab simulations and computations